درمجمع سالیانه ایران خودرو چه گذشت؟
در تلاشیم اول قیمت را اصلاح کنیم، بعد زیان را به کسانی که قیمت را تحمیل کردند منتقل کنیم. سال 98 تلاش شد یک افزایش سرمایه تجدید ارزیابی بدهند که به ما کمک کرد. اما در همان جا برخی معاملات مورد سوال قرار گرفت.

به گزارش بورس فوری، ابوالحسنی ناظر مجمع: نظام قیمت گذاری از جمله در خودرو در کشور دچار اشکال اساسی است.  نهاده های تولیدی چند برابر می شود اما نمی توانید در بخش فروش اعمال قیمت کنید. تلاش داریم این روند اصلاح شود.  شرکت در موقعیت زیان دهی قرار دارد و هر قدمی به بهبود آن کمک می‌کند. برای خروج از زیان دهی تلاش زیادی کردیم و به نتیجه نهایی نرسیدیم. امیدواریم از ماده 90 استفاده کنیم. اگر در دولت فعلی نشد در دولت بعد پیگیری می‌کنیم.  در تلاشیم اول قیمت را اصلاح کنیم. بعد زیان را به کسانی که قیمت را تحمیل کردند منتقل کنیم. سال 98 تلاش شد یک افزایش سرمایه تجدید ارزیابی بدهند که به ما کمک کرد. اما در همان جا برخی معاملات مورد سوال قرار گرفت.   رئیس مجمع:  همکاران بخش حقوقی انتظارات به حقی داشتند. به نظرم منافع اعضای حقیقی هم همین است. باید ترتیباتی اتخاذ شود که در 4 ماه آینده این ها به نتیجه برسد و در غیر اینصورت بخشی از تولید با قیمت واقعی و همراه سود عرضه شود. مجمع این حق را دارد که چنین درخواستی را تکلیف کنند. ابوالحسنی: درباره بانک پارسیان هیچ سهامداری نمی تواند بیش از 10 درصد سهم داشته باشد. سال گذشته که وضع بورس خوب بود در 25 تیر به صورت بلوکی بخشی از سهام برای فروش گذاشته شد که فروش نرفت و خرد خرد فروختیم. بعد وضع بورس خراب شد و نتوانستیم ادامه دهیم. هنوز هم همان وضعیت هست و در شرایط مناسب این سهام را رد می‌کنیم. رئیس مجمع: این خبر را به سهامداران می دهیم که حقوق سهامداران در خصوص شرکت فرانسوی به خوبی ایفا شده است. ملاحظاتی داریم که فعلا نمی توانیم اعلام عمومی کنیم. قولی که دادیم انجام شده است. 67 درصد رشد تولید خودرو تجاری صورت گرفت. 93 درصد کاهش تعهدات معوق داشتیم. با کاهش ارزبری 228 میلیون یورویی همراه بودیم. در 13 ماه پلتفرم تارا طراحی و تولید شد.  5 محصول ارتقا یافته عرضه کردیم. گیربکس 6 دنده دستی در 9 ماه طراحی و تولید شد. گیربکس اتوماتیک بدون شریک خارجی در دست طراحی است. در حال ساخت قوای محرکه برای خودروی الکتریکی هستیم.  بیش از 50 درصد از سهم بازار کشور را داریم.  توقف آریسان را داشتیم که به دلیل مسائل محیط زیستی بود. آریسان جدید در ماه های آبان تا آذر عرضه می شود.   تارا تا چند روز آینده تحویل می شود و تارا اتوماتیک در مهر ماه عرضه خواهد شد.  مقیمی مدیرعامل:  تسریع در تحویل به مشتریان داشتیم. 200 هزار معوقه داشتیم که بعد از عید غدیر به 3500 دستگاه کاهش خواهد یافت.  ایران‌ خودرو دیزل از 93 حقوق و مزایا را از ما میگرفت. ما توانستیم این شرکت را از قیمت گذاری خارج کنیم و بعد از 9 سال خط اتوبوس رانی راه اندازی کنیم. در این شرکت داخلی سازی را دنبال می کنیم. 50 درصد از سهم بازار را ایرانخودرو دیزل دارد و بعد از یک دهه به سود عملیاتی در این شرکت رسیدیم. سال آینده مطالبات ما از آن‌ها رفع می شود. امروز در این شرکت میزان تولید 3 باربر سال قبل است. این اقدامات را در تک تک شرکت ها دنبال می‌کنیم. در سال 99 ما 54 پروژه تعریف کردیم.  106 پروژه در سال 1400 داریم.  به دنبال کاهش هزینه ها هستیم. 3136 میلیارد تومان کاهش هزینه داشتیم. در ساخت داخل با کمک قطعه سازان و حوزه های دفاعی و شرکت های دانش بنیان 133 میلیون یورو صرفه جویی در سال 1400 خواهیم داشت. یکی از موضوعات ما فروش اموال غیر مولد است.

0 نظر:

نظر بدهید